丰田 LANDCRUISER 1HD01（100 系列） Grand Cruiser VX LIMITED DIESEL（太阳能） 50th Edition LandCruiser，使用年份 2003/01 CBU Japan。
LC 罕见的车身代码通知 1HD01 是 50 周年陆地巡洋舰的特殊车身代码，全球仅生产 1000 台 标准车身代码为 HD100。
对于初学者来说，正如您在照片中看到的那样，我的这辆车是银色金属色的，深灰色的内饰大多数LC是黑色的，
而且这辆车的发动机版本比 1hd 发动机更好，使用的发动机是带有涡轮中冷器和电子燃油泵 （1HD-FTE） 的 1HD-FTE 发动机，具有大扭矩的犀牛发动机，功率为 255 bhp 和 430 NM，比 80 系列和 100 系列标准更舒适、更高效，这款发动机的效率比 90 系列高 80%。430 RPM 时可提供 1400 NM 的峰值扭矩。
油耗（太阳能） 在市内使用时，我总是能获得 8 到 8.5 公里左右的平均里程，并且已经通过城外恒定速度可以达到每升 1 公里，我的车配备了双电池布置，这是两节 13 伏电池。
即使在 140 到 160 公里/小时的速度下，该车也非常稳定。
区别在于与通常的 LC 相同 好的，我先从 Spec 开始，是的。
在我继续讨论其他任何事情之前，让我先从技术规格开始。
LANDCRUISER 50th Anniversary TLC HDJ101 （Series 100） 4.2 升涡轮增压/中冷柴油发动机 （101 是英国英国英格兰规格车辆的命名法）。
动力装置：1HDFTE 涡轮中冷器 4200cc
功率：215 bhp/3,400rpm，扭矩44kgm/1,800rpm。扭矩曲线几乎平坦，平均峰值扭矩为1400转/分。
自动变速箱：A442F 4速电控自动超速档（ECT），具有二档启动模式和动力模式。
这种类型的自动变速器是 A442F 4 速自动系列，这种变速器取自丰田巴士，因此这是一款强大的变速器单元，非常强大和顽固，可容纳 14 升 ATF。
传动系统：带差速锁的全时四轮驱动系统（Diff Lock）
采用丰田主动高度控制 （AHC） 技术和 Skyhook TEMS 的悬架 丰田电子调制悬架，因此可以从车内设置车辆的高度和低位，还包括 COMFORT 和 SPORT 悬架设置。
动力辅助齿轮齿条转向 速度传感器 发动机 ， 圆的旋转直径 -- 路缘到路缘（英尺） 39.7
动力辅助 4 活塞通风盘式制动器/带液压制动助力器的 2 活塞，带防抱死制动系统 （ABS） 和电子制动力分配 （EBD） 和制动辅助，ABS 可在高低范围内运行。
越野能力
前悬架、油箱和分动箱的防滑板 ， 接近角/离去角/突破角（度） 31/24/24 ，最小行驶离地间隙（英寸） 9.8 / 249 mm ， 后桥速比 4.10：1 ， 分动箱速比 -- 2速（高/低） 1.0：1/2.488：1
车辆容量
空重 ： 2440 kg
车辆额定毛重： 3110 kg
有效载荷：666 kg
前/中/后排座椅后载货容积（立方呎）：90.8/39.2/20.8
牵引能力 ： 3 吨
油箱容量100升。
我的车的内部和外部条件几乎完美，发动机和变速箱都是健康舒适和安全的，没有公关公关汽车直接汽油轮询。
征税到2024年。
价格 625.<> 亿 NEGO THIN Smooth，而不是 Nego 将加满 DIESEL FULL TANK，以便您可以绕爪哇岛转一圈。
只有对于认真的买家，medang 修补的恶作剧者首先下滑。
看车并试驾我的时间，我的地方，所以必须是强制性的约会，在我位于Pondok Indah或Bintaro的家中
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